Gillbreath Blog

こんばんは、８６の製作状況の報告です。



久しぶりに見てみたらかなり進んでて(@_@)！！！

しかもすべて手作りときたもんだからさらに(@_@)ビックリ！！



今までは規制のロールバーを加工して使ってたんだけど、今回はなんとすべて手曲げ

で製作してました、パイプがつぶれないように曲げるんだけど、最初はかなり苦労したみたいで

失敗した残骸がそこらじゅうに転がってましたよ(^^)



バーナーとストーブで暖めてからゆっくり曲げるんだって！

ってゆーかバーナーは分かるけどストーブって・・・（汗）



でもって写真を見てもらえば分かると思いますが何か普通のロールバーじゃありえないような格好をしてますよね？？

違いが分かったでしょうか？？？



今回の作品は今までの８６の集大成らしく、理想を求めたらこんな格好になったみたいで、しかも、ドライバーの安全は

最後に考えるらしいし・・・オイオイ(^_^;)



ここからまだもう少しパイプが追加されて４月中ごろにはシェイクダウン予定です。

もう少し形になったらまた写真のっけときますね。

ではでは明日は早起きなのでおやすみなさいZZZ

投稿者: 吉岡 日時: 23:37 | パーマリンク | コメント (0)

ふぅ・・・



ついに第１回ＤＭＲ岡山校（ドリフトスクール）が無事終了しました＾＾

企画して約３ヶ月、アポ無しでビホクに挨拶に行ったのが懐かしい感じですよ。



かゆいところに手が届くスクールをと思って少人数制で開催したんですが、

今回は８人のドリフターが参加してくれました。



最初は１５人ぐらいだったら余裕じゃろーって神本さんと話してたんですが今回の

８人でかなり一杯一杯でした・・・(>_<)

しかも雨は降るし、まあ定常円の為の水まきをしなくてよかったから少し楽だったけど・・・（スクールの時だけ音を出さなければ定常円がＯＫになったんです）そのための水まき



んー？？ドタバタで色々あって何かいていいのか分からなくなってきた・・・(^_^;)

そういえばアンケートも忘れてたし、早く作って記入してもらわないとね。

投稿者: 吉岡 日時: 23:27 | パーマリンク | コメント (0)

これは何かと言いますと・・・ヴィッツです、ビッツではありませんのでお気をつけくださいm(__)m



今週末に岡山国際サーキットで行われる岡山チャレンジカップレースのヴィッツクラスに

出場します！！

この車去年までネッツカップだった車両で今年から１５００ＣＣに変わったのでＴＩがチャレンジカップとしてはじめたんですよ、完全ワンメイク！！（ネッツカップと一緒）



まだ1回も練習してなくて、ぶっつけ本番で行ってしまおうと思いますが、多分かなり無謀なチャレンジ

だと思いますが・・・しかも参加台数7台だとか(@_@)

1台抜けば入賞じゃん！！

なぜにレースに参加する事になったのかは、知り合いのオートハウスヒロ様が今年ヴィッツは誰も乗らんから

よかったら出てみる？？と誘われ、即ＯＫ！！



なんか俺の初レースを馬鹿にしようと地元のいつものメンバーが来るみたいで・・・はっきり言ってプレッシャーです(T_T)/~~~

てゆーかこの人たち前の晩の宴会が楽しみなだけのよーな気がするんですが・・・たぶん間違いない



まあ気合入れて頑張りますよ、笑いたい方は今週26日の日曜日に岡山国際サーキット（旧ＴＩ）に足を運んでみてください＾＾

投稿者: 吉岡 日時: 23:15 | パーマリンク | コメント (0)

これは何かといいますと、シルビアのシリンダーヘッドです。

ただいま加工中！！



自家用車で１３シルビアを持っているのですが、この前ロッカーアーム（エンジンの中にある部品でカムシャフトがバルブを押す為の物）が外れてエンジンブローしてしまったんです(ToT)/~~~



それで修理中なんですがどーせなら色々やっておこうと思い少しずつ仕事の合間で加工してます＾＾

これは燃焼室のスキッシュエリアを削り落としてる最中です。ちょっとマニアックな話になってきたが気にせず行ってみます・・・



せっかく自分の車だから色々チャレンジしないとね(^^)v

でもこの加工は結構一般的でよくやってるんじゃないかなぁ〜

でもってこの後は容積合わせをして圧縮比の計算をして、ヘッドガスケットの厚みを決めるのですよ！



これが結構大変でなかなかうまく行かず１ＣＣってほんのちょっとだと思うでしょうけど、

これがなかなか・・・すんごく削ったなぁ〜って思ってもまだ足りなかったり。



このエンジンもともとドノーマルにカムとトラストのタービンが付いてたのですがよく持ったなって感じ(*_*;

バルタイも変えてなかったしね・・・

だから完成が楽しみですよ、少しずつやってるからまだまだ時間かかるけどね＾＾



よーし速いエンジン作るぞぃ！！

投稿者: 吉岡 日時: 22:57 | パーマリンク | コメント (0)

最近のお気に入り＾＾

自分だけのオリジナル。

完全オーダーメイド・ソール

その名もＵＬＴＲＡＦＯＯＴ！！



ドルーピーの監督が紹介して作ってくれたのですが、これがまた疲れないのですよ。

わざわざ測定器に乗って足の裏にかかる体重のバランスを量って

そのデータを元に最適バランスになるように計算されて作られるのです。



完全に世界に1つだけの超オリジナル＾＾

開幕戦が終わってラスベガスに行った時もずっとこのソールを入れっぱなしで歩き回ってたのですが

足の裏がまったく疲れないのですよ。



しかもこれのおかげなのか少しやせたしね！これはマジ(^_^)v　個人差があるから絶対とはいえないけど

俺には良いみたい＾＾



その日に履く靴に入れて使えるから便利ですよ。

是非お試しあれ！！！

投稿者: 吉岡 日時: 22:17 | パーマリンク | コメント (0)

おはようございます。

開幕戦も終了して無事帰国しました　ふぅ〜

今年も去年同様アーウィンデールスピードウェイで開幕しました。
今回はシードでの参戦だったので予選は免除！！（アメリカまで行って予選敗退は正直すごくつらい・・・）去年は予選からだったのでものすごく緊張したんですよ(>_<)

しかも！！予選日はなんとアメリカでは珍しく雨(@_@)
マジあせったよ・・・

それでも決勝日は快晴でしたよ、結果は・・・ビデオでのお楽しみってことで（＾◇＾）
ただ今年のドルーピー86はすごくてなんとＸ２バンクが全部つながってしまいました！！スゴイ＼(~o~)／
すごいエンジンでした気になる人はファストレーシング本多さんまで0256-91-4577

でもって話は変わってＤ１の後その本多さんと支配人・陽一・こっしーさんと一緒にラスベガスに行ってきました＾＾
目的はもちろんカジノ！！ではなくシルクドソレイユのＳＨＯＷを見に行ってきました｡
以前セマＳＨＯＷに行った時にラレーヴと言うＳＨＯＷを見てすごく感動してしまい、どーしても他のも見たくて支配人にお願いして計画してもらったんですよ。

今回見たのは　オーとカーの2つを見たんだけどマジすごかった、なんかどこかドリフトと似ているよーなところがあって（エンターテイメント性）とかね。。
またうぉーって熱くなってしまいました＾＾
これも機会があれば是非Ｘ２見に行ってください。

以上開幕戦報告でしたm(__)m

投稿者: 吉岡 日時: 09:10 | パーマリンク | コメント (0)

やってしもーたねぇ・・・
ってゆーか俺のせいじゃないし（汗）

何があったのかとゆーと！！！！！
なんと！本日早朝アーウィンデールに向かう為
広島空港に向かったのですが（ここまでは順調定刻どうり）

なんと飛行機が欠航（ガビーン！！）してしまったのです(＠_＠;)
おかげで明日の便に変更です・・・トホホ

みんなより1日遅くなってしまった(+_+)
まあ天候には勝てませんよ。
そうそう霧のために飛行機が着陸できずに欠航となったわけですよ。
よくあるらしいけどね＾＾

荷物が1日分減ったからラッキーだと思いつつ、気を取り直していざ出発です。

投稿者: 吉岡 日時: 22:55 | パーマリンク | コメント (0)